（砥砺奋进七十载 天山南北谱华章）学者：兼顾发展以及平安 习近平为新疆未来指明偏偏向
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尤其是，中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台，750名搭客连续起家下车，一些搭客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的路程。 这样的场景，每一天都会在喀什站演出。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，次日早8时10分到达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快搭客列车，不但完成“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离延长至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便利游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗灿烂明珠，这里野蛮秘闻深厚，旅游资源丰硕，非但有喷鼻妃故园、塔什库尔干石头城等出名景点，更有“在世的千年古城”喀什古城，是许多旅客心中的“诗和远方”。 但是在从前，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500千米的路程每每一需要二十多个小时。现在，随着新疆铁路网不断欠缺，“千里归途一日达”早已经成为现实。 “本来我打算从乌鲁木齐飞过来，然而看网上很多人引荐‘喀什号’性价比高，就果断订票了。”独自前来新疆参不雅的旅客郭美娟感慨道。与其他交通方式比拟，“喀什号”最吸收她的就是便捷，“很轻易，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”中转特快旅客列车激进，作为新疆铁路“引流入喀、游览兴喀、助推喀什地区经济成长”的个性品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车历时11时30分，“点对于点”开行，中途一直站，极年夜收缩了两地的时空间隔。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”中转特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄 跟从“坐着高铁看中国·见证新疆开展变化”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，好像步入一座运动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的游览资本和文明面貌。 与定制化车箱相患上益彰的，是“喀什号”周密细致的服务。为便当搭客出行，列车提供双语办事，车内时常可见“天山雪莲”重点旅客效劳标识，另有呼唤应答器，乘务职员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制时装，推行“有需要有服务、无需求无搅扰”的特征服务。 在乌鲁木齐客运段游览车队做事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”一直热度不减，“不管是五一、国庆这样的节沐日，仍是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率根基上都能够到达95%以上，底子不淡季。”“喀什号”车箱外部，张贴着“新疆是个好处所，坐着火车游新疆”口号。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且非常喧嚣。”在列车的酒吧车箱，来自英国的门生乔纳以及艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对于丝绸之路的好奇离开中国，规划返回喀什古城打卡，“咱们坐过各种差别的火车，但事实上我更喜爱卧铺火车，因为车箱空间更大，能够躺下抓紧休息，还能够看看窗外，赏识中国的年夜天然之美，这里的天然景观十分多样。” 来中国的三周光阴里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对于中国铁路的发展深有感受。“中国高铁系统使人赞叹，短短多少十年建成环球最年夜高速铁路网，这一成就使人惊叹，也极具启发性。” 随着免签政策及各项便捷措施连续落地，与乔纳、艾瑞安同样前来喀什旅游的外国旅客越来越多。近些年来，喀什地区文明旅游产业没有断发展，已成为推动经济高质量成长、推进就业增收的惠民产业。数据表现，2012年至2024年，喀什全地区游览人次从360万跃升至4198万，游览支出从20亿元增长至358亿元，实现逾越式增加。 走进历史悠久的喀什古城，非物资文化遗产代表性名目体验、特性餐饮、民宿旅拍等泛滥范例的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目，天南地北的旅客漫步在老城街巷，挑选特产、打卡摄影，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，长期以来，南疆铁路为喀什区域的经济社会成长、人文交换以及游览兴盛提供了坚实保证，一列列穿行于沙漠之间的火车，不仅让出行更加便利，也为喀什甚至全部南疆的游览成长以及人文交换注入了比比皆是的生机。 “过去从乌市返回南疆或从以及田、若羌前去北疆都需要绕行以及公路交通。和若铁路激进后，南疆形成为了完整的铁路环线，旅客能够‘快旅慢游’，越来越多的游客抉择以喀什为起点或者中心站点，明显动员了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视以及游览局相干担当人引见。 同时，随着环塔游览专列常态化开行，喀什周边的乡村以及景区迎来更多客流，让更多群众在家门口吃上“游览饭”。据了解，2024年，喀什全地区旅游间接就业5.25万人，带动间接失业11.98万人，共17.23万各族年夜众在文旅产业链上实现增收。 从“走患上了”到“走得好”，新疆铁路部门不断丰富游览产品，从进站到出发不断改良降级，满足旅客美好出行的等待。喀什车务段喀什站党总支布告崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深入“天山雪莲”服务品牌塑造，提拔车站方法装备与候车环境，喀什站站房面积大幅缩小，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”办事台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运期间，喀什站实现客运服务品质提拔补强工程，优化各项软硬件办法，配置重点搭客候车区，使旅客收支站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打形成为展现年夜美新疆和铁路横蛮的“窗口”，经过浮雕、光影墙，文创展现区的新疆特色风光，激发旅客对于年夜美新疆的向往以及酷爱。 钢铁动脉没有断延伸，一列列飞驰在广袤南疆年夜地上的火车，否则而交通线，更是匆匆成人文交换的“团结线”、推动游览开展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展持续赋能，誊写着丝路旧道上的新篇章。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
从另一面看，然后，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅运动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精力。北京市横蛮和游览局经心梳理都会赤色影象，串联起那些承载着...
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