海南公布台风三级预警 防汛防风应急相应提升至Ⅲ级

中新网兰州9月29日电 (季桂珍 李飞腾 赵静宜)9月下旬以来，兰州市榆中县青城镇青香蒲高原水稻研究基地的稻田里，轻飘飘的稻穗随风摇荡，水下肥沃的河蟹没有断吐出气泡，一幅“稻护蟹、蟹肥稻”的生态图景渐渐展开。并且，中新网山东宁阳9月30日电 题：山东宁阳：蟋蟀“蹦进”直播间 唱响特色产业富民曲　　作者 周艺伟 宋绪政　　早晨五点半，晨光刚为天涯染上绯红，泰安市宁阳县乡饮乡黑风口蟋蟀交易市场曾经经繁华起来。村落平易近们手提装蟋蟀的陶罐穿梭此间，收虫大家隐士海围坐路边，手持芡草(用于挑逗蟋蟀开牙的东西)仔细挑选着心仪的“虫将”。验虫、议价、成交——正在为期一个多月的“虫季”里，如许的场景每一天都在上演。　　宁阳蟋蟀素有“天...。这是当地探索“盐碱地改进+稻蟹共生”模式，让昔日闲置盐碱地抖擞更负气的生动写照。经常，数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生待业”能够看到，从两头到中央，各级党委以及政府都把大先生就业工作摆正在优先位置。　　从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向结业生举行“国聘口头”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘运动、待业能力晋升“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为扶助学生实...。9月下旬，兰州市榆中县青城镇稻田。并且，祖国的东南角，166万平方公里的年夜美新疆，天山南北好风光。　　新疆维吾尔自治区成立70周年之际，9月23日，习近平总布告率中央代表团离开乌鲁木齐，同新疆各族人民共同庆祝盛大的节日。3天工夫，所到之处，欢声笑语，情深意长。　　新华社记者的镜头，定格下习近平总布告此行一个个以及煦的瞬时。新华网记者 毕晓洋 摄　　金秋时节的新疆，遍野富饶，碧空万里。23日下战书，当习近平总布告乘坐的专机在天山国内机场降落，...。李飞腾 摄　　该种养基地曾经受土壤盐碱化搅扰，年夜片土地因含盐量高、肥力不足难以耕作。为破解这一困难，返乡守业青年张彤团结西北农林科技年夜学、甘肃农业年夜学、甘肃省农科院、兰州市农研中心、榆中县农业技术推行核心等多家科研单元在青城镇打造黄河道域盐碱地高效利用实施基地，聚焦两年夜中心营业：挑拣适配黄河流域的耐盐碱、高产优良水稻种类，研发与之配套的无公害绿色种植手艺。　　通过7年的钻研试探，内陆引入“盐碱地革新+稻蟹共生”技能，经过过程挖渠排碱、增施有机肥等步伐升高土壤盐碱度，同时引黄河水浇灌中以及盐度，为水稻发展与河蟹养殖营建了适宜情况。　　在此基础上，榆中还创新构建“水稻+河蟹”立体种养形式构成良性循环——水稻为河蟹供应遮阴与栖身空间，河蟹排泄物则成为自然肥料滋润稻田，形成“一水两用、一田双收、以渔治碱”的生态循环系统。这一模式不仅改良了稻田生态环境，提升了水稻品质，更在稻蟹互利共生中，推进盐碱泥土逐步改进。图为榆中县农技职员测量数据，把握水稻成长动态与产量潜力。季桂珍 摄　　“盐碱地种稻养蟹，要害要过‘水盐调控’和‘种类适配’两道关。”榆中县农业技术推广核心高级农艺师魏家亮的话，点出了技术中心。在基地田埂上，农技专家们正忙碌着丈量水稻的籽粒质量、植株高度及穗长，既为掌握水稻生长动态与产量后劲供应数据支持，也为考证稻蟹共生生态系统的稳定性筑牢基本。　　相较于一般农田，黄河流域盐碱地因盐分高、保水能力差，对于稻蟹共生技巧提出了更高要求。“从稻田革新的‘最后一公里’开始，技能指导就贯穿一直。”基地卖命人张彤坦言，农技职员的“贴身疏导”，是保障种养胜利、实现丰收的关键所在。　　眼下，青喷鼻蒲高原水稻研究基地已经浸正在丰收的气氛里，水稻即将开镰、稻田蟹同步丰产的欢跃扑面而来。田垄间，连片的稻穗褪去青绿，裹上轻飘飘的金黄。青褐色的稻田蟹不时挥动着粗壮的螯足在稻根间穿梭。　　据张彤介绍，现在基地稻蟹共生种养面积已经达300余亩，结果明显。经过引进国内外优质耐盐碱水稻种类，并配套全程机械化插秧技术，育秧胜利率从70%晋升至85%，亩均减产47.8千克，同时节省本钱80%。更值得关注的是，患上益于稻蟹共养的生态形式，田间杜绝化肥农药应用，完成生态种养，每亩可产河蟹200斤、有机大米1300斤，预估亩均经济效益可达1.5万元。图为榆中县农技职员现场疏导。季桂珍 摄　　站在立即歉收的稻田边，张彤对未来弥漫期待：“现在带着对故土的留恋回到青城，我看到的不是土地的贫瘠，而是储藏的潜力。”下一步，该基地将充散发扬树模带行动用，一方面通过“基地+农户”形式，吸纳周边农户到场种植、加工关键，供给技术培训与定单保障，助力农户增收；另一方面整合产业资源，买通上上游信息壁垒，推动2000亩核心区从单一种植基地，升级为集“引种培养-标准种植-精湛加工-品牌销售”于一体的农业产业树模园，让黄河流域的生态富平易近之路越走越宽广。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网海口9月27日电 (记者 王晓斌)第七届世界新能源汽车大会27日在海南海口开幕。为期三天的大会，设置多元路径与协同发展、前瞻科技与融合创新、海南自由贸易港与全球汽车产业发展机遇三大主论坛，聚焦新能源汽车的国际合作、产业发展和技术进展，邀请多国政产学研界代表展开对话交流、凝聚共识、探讨合作。-->　　在国际合作方面，大会设置中英、中德双边论坛，探讨智能电动时代如何建立互利共赢的合作体系。从产业发展角度出发，大会设置货车零排放及基础设施协同发展、飞行汽车如何引领低空经济发展等论坛，探索产业发展方向；在关键核心技术领域，就AI与软硬件、整车平台关键技术等技术进展展开讨论；在跨产业融合领域，设置车网互动赋能零碳电网论坛；在标准及检测认证领域，设置新能源汽车国际检测认证与合规论坛。　　今年8月，中国新能源汽车市场渗透率持续攀升，已有超过20个省份的新能源汽车销量占比突破50%，新能源汽车已逐步成为中国汽车市场的主导力量。　　中国工业和信息化部副部长熊继军说，中国全面放开新能源汽车外资股比的限制，支持外资车企与中资企业深化合作，建立APEC(亚太经合组织)汽车对话、中欧、中日等多双边合作机制。在各方的共同努力下，全球新能源汽车呈现强劲发展势头，今年上半年销量接近1000万辆，占汽车新车总销量的比例达21.3%，同比提高约4%。　　作为大会举办地，海南省是中国新能源汽车普及率最高的地区。截至今年8月底，海南全省新能源汽车保有量已达48.37万辆，占汽车保有量的21.86%，高于全国平均水平近11个百分点，其中公共领域车辆基本实现清洁能源化目标，公交、出租、租赁等领域新增和更换车辆100%为新能源汽车，海南新能源汽车市场已进入“大众化”普及阶段。　　“海南是绿色低碳出行方式‘先行者’，也是智能网联汽车自动驾驶‘探索者’。”海南省委书记冯飞在大会致辞中说，在海南自贸港今年12月18日封关运作的背景下，海南以世界新能源汽车大会为重要平台，致力于建设全球新能源汽车整车及零部件展贸与交易基地；售后配件转运与售后服务支撑基地；面向国际市场特别是热带地区市场的汽车适配标定与测试基地。(完) 【编辑:刘阳禾】